همان‌طور که می‌دانید این خودرو در دو مدل دستی و اتوماتیک در بازار موجود است.برلیانس h330 نخستین بار در سال 2013 معرفی شد
سال 1394 یعنی یکسال قبل از توقف تولید برلیانس h330 در بازار چین، گروه سایپا به سراغ این خودرو رفتخودرو برلیانس از سال 1397 به بعد، پیشرانه مذکور جای خود را به یک نسخه 1.65 لیتری تنفس طبیعی داد که عملکرد بسیار بهتری داشت.
خودرو برلیانس از سال 1397 و بعد از اعمال تحریم‌های جدید علیه صنعت خودرو کشورمان قرار گرفت
برلیانس h330 خودرویی اقتصادی است که طراحی اولیه آن به بیش از یک دهه پیش برمی‌گردد. اما با همه این اوصاف، برلیانس h330 ظاهر هماهنگی دارد که کماکان می‌تواند در رده قیمتی خود قابل قبول باشد.
شاخص‌ترین قسمت طراحی برلیانس h330، حجم پردازی‌های منطقی ناحیه گلگیرها و سپرها است که جلوه‌ای عضلانی و تاحدودی جوان‌پسند به این خودرو بخشیده است.
مدل دستی این خودرو در 100 کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی حدود 6.4 لیتر دارد. این عدد برای برلیانس H320 اتوماتیک به‌حدود 6.7 لیتر می‌رسد. با نگاهی به‌خودروهای هاچ بک هم‌رده آن متوجه خواهید شد که مثلا رنو ساندرو چیزی در حدود 8.3 لیتر در 100 کیلومتر بنزین می‌سوزاند.
این گیربکس کیفیت بسیار خوبی دارد و علاوه بر نداشتن تقه، در موقع معکوس کشیدن هم هوشمندی قابل قبولی از خود نشان می‌دهد.
نسخه‌های اتوماتیک به لطف بهره‌گیری از امکاناتی مثل کی‌لس استارتر، سیستم مالتی مدیا با نویگیشن، سانروفنمایش برخی ار آپشن های نسخه اتوماتیک فرمان با نیروی کمکی برقی، تهویه مطبوع الکتریکی، پاور ویندوز، تنظیم 8 جهته صندلی راننده به صورت دستی و… کماکان می‌تواند نسبت به رده قیمتی خود راضی‌کننده باشد.
برلیانس h330 در هر دو نسخه 1.5 و 1.65 لیتری به جای تسمه تایم از زنجیر تایم بهره می‌برد. زنجیر تایم طول عمر بسیار بالاتری نسبت به تسمه تایم دارد که می‌تواند در طولانی مدت هزینه‌های نگهداری خودرو را کاهش دهد. بنابراین، بهره‌گیری از زنجیر تایم را می‌توانیم یکی از مزایای برلیانس h330 بدانیم.
سراسر کابین برلیانس h330 از پلاستیک خشک ساخته شده است که کیفیت چندان مناسبی ندارد و اگر دقت نکنید خیلی زود در جاهای مختلف کابین، شاهد خط‌وخش خواهید بود.
در بخش مزایای برلیانس h330 از آپشن‌های قابل قبول صحبت کردیم اما این موضوع فقط شامل حال نسخه‌های اتوماتیک این خودرو می‌شود.
به علاوه در برلیانس‌های h330 دنده‌ای مدل قبل از 1396، اوضاع وخیم‌تر است و حتی آپشن‌هایی ابتدایی مثل مه‌شکن جلو و تنظیم برقی آینه‌های جانبی هم وجود ندارد.
خودروهای چینی معمولا مشکل چندانی از نظر قطعات یدکی و خدمات پس از فروش در بازار ایران ندارند؛ اما متاسفانه در فهرست معایب برلیانس H320 اتوماتیک و دنده‌ای، باید ضعف در خدمات پس از فروش و تامین برخی از قطعات یدکی را نیز ذکر کنیم. با توجه به‌اینکه عرضه مدل صفر این خودرو در بازار متوقف شده است، بعضا پیدا کردن قطعات یدکی آن خیلی زمان می‌برد و هزینه زیادی نیز روی دست صاحبان ماشین می‌گذارد.
به عنوان آخرین نکته در لیست معایب برلیانس h330 به بحث بازار خرید و فروش این خودرو می‌پردازیم. برلیانس h330 در زمان تولید یکی از چینی‌های پرفروش بازار کشورمان بود اما الان شرایط فرق کرده است و بسیاری از خریداران حاضر نیستند به سراغ خودرویی بروند که چند سال از توقف تولیدش می‌گذرد. بنابراین اگر برلیانس h330 خریدید، در موقع فروش آن بایستی صبور باشید.
شما برای خریدانواع ابزارآلات و انواع قطعات برلیانس میتوانید بهخرید قطعات برلیانس مراجعه کنید.